Cette privatisation décidée fin juillet par Bercy, devait être validée après la consultation des instances représentatives du personnel et de l’Autorité de la concurrence.
Un des arrêtés du secrétaire d’Etat aux Transports Alain Vidalies, daté du 28 octobre, l'officialise : "La cession de la participation de 60% détenue par l’Etat au capital de la société Aéroports de Lyon à une société de droit français constituée par les sociétés Vinci Airports et Predica et par la Caisse des dépôts et consignations est autorisée."
La concession court jusqu'en 2047
L’Etat a donc cédé sa participation de 60 % dans le quatrième aéroport de France, au consortium Vinci-CDC-Predica (Crédit Agricole) qui avait déposé une offre de 535 millions d’euros. Ce consortium dispose d’une concession de Lyon-Saint-Exupéry jusqu’en 2047.
La privatisation de l’aéroport lyonnais intervient en même temps que celui de Nice. Ils avaient été initiés par la loi Macron d’août 2015. La cession des deux aéroports à des fonds privées devrait rapporter 1,76 milliard d’euros à l’Etat.
Le ministère de l’Economie avait précisé en juillet dernier, lors de l’annonce de ces projets, que l’argent récolté devait "contribuer au financement d’autres opérations stratégiques, notamment dans la filière nucléaire, ainsi qu’au désendettement de l’Etat."