Au 1er février, la circulation inter-files des deux roues sera autorisée comme prévu dans quatre départements : le Rhône, la Gironde, les Bouches-du-Rhône et l’Ile-de-France.
Aujourd’hui interdite mais pratiquée par la quasi intégralité des intéressés depuis des décennies, la circulation inter-files s’effectue "entre deux files de véhicules situées sur les deux voies de circulation les plus à gauche de la chaussée". Le texte officiel précise que le motard est autorisé à la pratiquer "lorsque la circulation s’est, en raison de sa densité, établie en file ininterrompue sur toutes les voies, jusqu’à une vitesse maximale de 50 km/h".
Les motards rhodaniens ne pourront pas la pratiquer dans Lyon où la circulation inter-files prend un autre nom : la remontée de file. Seules les autoroutes et les routes "dont la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h, à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotée d’au moins deux voies chacune" permettront d’expérimenter légalement la pratique.
Le but affiché par le gouvernement est de lutter contre la mortalité et l’accidentalité. Ainsi, une grande campagne de communication nationale débutera en janvier pour préparer les motards, mais surtout les automobilistes avant le 1er février.